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產(chǎn)品型號(hào): HoneywellDR100GFLA
所屬分類(lèi):低價(jià)
更新時(shí)間:2024-05-19
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簡(jiǎn)要描述:極速報(bào)價(jià)供貨工業(yè)品PHD 63549-05上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國(guó)內(nèi)外,為客戶(hù)提供咨詢(xún)、采購(gòu)、售后等服務(wù)。
極速報(bào)價(jià)供貨工業(yè)品PHD 63549-05
極速報(bào)價(jià)供貨工業(yè)品PHD 63549-05
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購(gòu)商??蛻?hù)遍及能源化工行業(yè),食品醫(yī)療行業(yè),汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。
我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國(guó)外原廠(chǎng)采購(gòu),上海海關(guān)正規(guī)清關(guān),每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地工會(huì)出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。
熱烈歡迎新老客戶(hù)致電詢(xún)價(jià)(*≧▽≦)~
INTEGRAL HYDRAULIK D2 0-250
SCHUNK Universal gripper 160X72X77,SCHUNK SPANN- UND GREIFTECHNIK,JGP 160-1,0308660
FLOWSERVE S115D
Bayer 298072
VSE VSI0,2/16 GP0 12V-32W 15/4 10..28DVC
JAQUET DSE EH10 21SHZ-EX
EMOD 1001/4AO No.02661768
Schneider LV432482
CROUZET 70599-106 VIS DE FIXATION LONG.14MM
faulhaber 2020C012S (without reduction gear box)
ERCIAT WKR2604P0419, with 10 m long compensation wire instead of aviation plug
RSF Elektronik Nr. 39251636
parker RHV16SREDVITOMDCF
Eaton DILM80 XTCE080F ( AC230V)
Ropex RES-403
STEGO 02527.0-04
SCHAFFNER FN2200-250-99
ASUTEC ASU-400-EW-09-E
Rexroth R900920863;DBW10B1-5X/315-6EG24N9K4
Alco ADK-305S
FANUC A02B-0120-K847#L-5M
Alberti SGT50/24
baumer HOG 10 DN 1024 I
Honsberg MR-01 0GM004-SR,11285173, DN10P N200
DUK OHOGW-10/3S Nr:141319(Dittelbach&Kerzler)
homag BDM4564S0115
Klaus Poetter DSA12NS40 P1R-01
Honeywell DR100GFLA
JUMO 702060/299-999-000-23
Gardner Denver G-BH1 2BH1300-7AH16
BRAUER 8402616009
Fife sensor cable 2.5m
PFLITSCH CPIKFS 40/ 40 S
molex 505151-0300
SCHMERSAL 92113103;BPS 300
mueller-ziegler U+IgT-MU KI.1 Serie 929 Nr: 0248 60-0-60mA 220VAC 50HZ
Heliopan 1025-1540
Siegling S13-0 FLT PA BL 101.6x1056
Kraus & Naimer CA10 D-Y567*01 FT2
flender himmel K75SP/2-M12K(400V/8.1A/4KW NO: P-77184/6
SODECA hep-25-4t/h
CUMSA UM043642
HIRSCHMANN 9;6-60VDC; CLASS 2 Iin:1.0-0.2AUin:18--30VAC 50/60Hz;E230960 GROUP A;B;C AND DE s-nr:RS20-2400T1T1SDA
PEKOS F.Z26 TTTGV PN16DN32 F1
M.D. Micro Detectors S.p.A. 1M~FAI8/BP-0A
AVM 3750411
ATOS AGAM-20/210/PE/JC
msi 3018989
XILINX PRESSCO /59619
Hoffmann 380866
W+W ELFZ 514
Gardner Denver 1028490111
esser 784382
brinkmann BFS 140-KBT5-N-A
SIEMENS 3SU1002-2BF10-0AA0+3SU1500-0AA
SCHNAKE S1-80/30×125
PFERD 111307
Bulgin SA3347/1
parker SE75461210
norelem 03325-20X60
Murr 56145
ALLEN BRADLEY VPL-B0753E-CJ12AA
ACE C33
LEONI C45551-W52-K35,3*2*022+2*2*0.25 (38M)
ar filtrazioni FC23
parker STI2144100
heidenhain 533111-02
Heynau 2HV5M,MR044401-H/02;WATT0.18,N11300R/MIN;N22.6-23.1R/MIN;(minidrive81390.01567)
FANTINI 23744
pizzato CS AR-04V 024
SKF CMSS2100
IPR 15000232 RP-17-1
POMPE GARBARINO MU 100-250LPOS No.: 321.1 , Dwg No: 02799-S/ B
proportion 1020625
Burster 8524-5500
E+H FMB52-AA21JA1FGC15GGJB3A+AA,L=3000mm
Leybold 971423450
DANFOSS MBC5000-1011-1CB04
ksr-kubler Codix 6.543.011.300
hydac EDS 3446-2-0040-000(Including straight 5m cable)
DEPRAG 320EGT36-0120
Cytec Typ STP090-4, Spanneinheit
BALLUFF BTL5-E10-M1250-P-S32
ASUTEC ASM-60-EW-08--005
A+R KHK850 DN50 PN16-40
PB PB212.LDH-10
Hydropa WE6AHG-E2A/G 24V 484-0788.586
bollfilter system 2600142
Binzel 780.2051.1
PIMATIC PICH-09-63-80
HBM 1-SP4MC3MR / 30KG-1
BAUMUELLER BM3401-L1OBS-BEO0001-E-02-O-4207-000
DEUBLIN 11/2-3/4" RH 555-000-199
Kromschroder DG150U-3
Oil Control OD02360130OC00-36-K4-20G2402
Schneider SH140/30200/0/0/00/00/00/11/00 65014202V003003 2106051839
ZILLER 61948JV
hydac CX06-3/2-F/C-2/15/064/034PV24VM12*DVS
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Pyropress TF176s1B/43316/AA
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tunkers 03010100950-K-60-UZ-T12 C30,18(0-0,02)-L4=80+1,8
SICK DT50-P1113
Elan Schaltelemente EWT32 0272020 D22 5 BLACK
Hilliard PH730-01-CG1VGE
TE Connectivity GAGR10KM3499J15
EGE P30711/10
Woerner DBSR-270-15-EW-G-002
HBM K-26-F-C3-50-AI1/21-S3-N-N
Sensopart IS 48-02 996-09405
VSE VS2 GPO 54V 32N11/4
IEMCA 31240004
KEMPPI SP000745
Tecsis P3297B081001
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Ceramicx FTE 230/240V 1000W 240x60
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Vogel ZM25-2+XXX Vogel
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Vickers DG4V 32A VM UXA7 60
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Walther HP-020-2-WR533-13-2
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OMRON 93-004 travel switch OMRON Z-15GW22-B 15A125,250,480VAC OMRON Z-15GW22-B。
Gardner Denver 2BH1940-7BH46
Transfluid TYPE:15KRB D65
asco SCXE263A240T TPL:214362 24/50 PO#:SP-061112-121 FG-S000
Braun BRA5S05B50
TDK-Lambda EWS50-24
AIRPAX IEL 111-1-61-5-01-V
Mayser SM/BK FA-NR:179058
Mazurczak Type:NS 4-10-40-70-75-LC-B
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RITTAL 4155.110 rittal
WIKA TR30-WL=250,4~20mA,G1/2
AVIT FAB40-5 flange plug K80647813 with O-ring
Victron 24V, 2 outputs
GARLOCK PS-SEAL 55*72*10 reverse single lip blue lip seal
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Hossbach LFP0600-B4NMB/1057096/18470102
KEMPPI DIX 50 connector special male product number: 9771535A, model number: MINARCTIG 200 EVO
HYDROTECHNIK HT-PD.0-400bar.3403-15-C4.37
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P+G JC6000-XY-BMM-M-SNL-N-STN-MG04
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HBM K-KAB-T-0149-01-020-8015
EA TA532010-OE621102
Walther 90407-504-23-XX004
IMAV MGZ-16-AM2V1-20-BM2V1-20
Jenaer 80B33-0460-D88JD-AA
SUN NCGB-LCN
Bonfiglioli 9.41001E+16
hydac 26368927/16
testo 6369735
Rexroth R900511143
BD sensor DMK331P-505-4003-1-5-100-Z00-F-1-1-000
Schneider MDrive23 MAI3CCB23A6-EJM-LA3Z080GT 098160140,out of prcielist
Sensortechnics BTEL5002D1A
Zanzottera 630H
Hymmen 2477-0043
FISHER 19B3934F012
InterApp IA200D.F05-F0711
HTH8 MTR 11
SUMER NRH100-4-A0-D32-L58-TP-P5-AM – R115/d10-S95/t3.5-d19xL40
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HEISS 160bar/SZ 160-63/40/120-115.003.W.X.E
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ASM PTAM27-1-15-I1-CW-T0.5-KAB10M
SARTORIUS PR5210 / 10 voltage 24V power 8.2W
Wolftechnik MS0300G124T
這些技術(shù)不斷發(fā)展,進(jìn)一步增加了汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程的復(fù)雜性。例如,目前有兩種針對(duì)V2X的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn) aka DSRC和LTE V2X。為了保持競(jìng)爭(zhēng)力,汽車(chē)制造商必須準(zhǔn)備好將兩種標(biāo)準(zhǔn)集成在一起,這意味著驗(yàn)證測(cè)試必須能夠輕松修改為新標(biāo)準(zhǔn),而無(wú)需花費(fèi)量成本或?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行返工。此外,多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)并不是的問(wèn)題。各國(guó)政府正試圖定管理自動(dòng)駕駛汽車(chē)的方法,許多法規(guī)仍在制定中。隨著新技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的不斷出現(xiàn),為了避免落后于快速創(chuàng)新的步伐,具有互操作性、廣泛I/O和同步性的開(kāi)放式測(cè)試平臺(tái)對(duì)于滿(mǎn)足未來(lái)的驗(yàn)證測(cè)試需求至關(guān)重要。
現(xiàn)今狀況
這些趨勢(shì)使得汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程各個(gè)階段都面臨著新的挑戰(zhàn),包括供應(yīng)鏈。類(lèi)似的主題一次又一次地出現(xiàn),但表現(xiàn)方式卻各不相同。采用新設(shè)計(jì)且快速發(fā)展的組件和系統(tǒng)正在不斷增加系統(tǒng)復(fù)雜性。同時(shí),不斷變化的法規(guī)要求來(lái)量的測(cè)試,而且需要提供準(zhǔn)且可溯源的結(jié)果。不斷加快的創(chuàng)新速度往往令組織措手不及,無(wú)法對(duì)預(yù)算和測(cè)試方法進(jìn)行及時(shí)調(diào)整;這迫使測(cè)試部門(mén)不得不想辦法少花錢(qián)多辦事。
測(cè)試經(jīng)理面臨著多個(gè)方面的挑戰(zhàn),不僅需要在不斷縮減的時(shí)間期限內(nèi)構(gòu)建日益復(fù)雜的混合測(cè)量測(cè)試系統(tǒng),而且還需要管理爆炸式增長(zhǎng)的采集數(shù)據(jù)。而且不只是汽車(chē)行業(yè),這些挑戰(zhàn)也滲透到重型設(shè)備、航空航天、工業(yè)設(shè)備和院??蒲械揉徑袠I(yè)。為了克服這些挑戰(zhàn),工程師需要特定應(yīng)用的工具來(lái)優(yōu)化測(cè)試工作流程,而且還需要擴(kuò)展性來(lái)適應(yīng)不同的需求。例如,NI軟件定義的開(kāi)放式平臺(tái)可允許工程師選擇自己喜歡的工具并充分利用其業(yè)知識(shí),從而靈活地滿(mǎn)足不斷變化的需求。 FlexLogger™軟件是NI新的基于配置的數(shù)據(jù)記錄工具,可幫助更多的工程師和技術(shù)人員構(gòu)建準(zhǔn)、靈活的測(cè)試系統(tǒng),以驗(yàn)證新的和快速發(fā)展的技術(shù) - 所有這些都無(wú)需編程。自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)熱門(mén)話(huà)題,但即使看似簡(jiǎn)單的部件(如前燈或汽車(chē)座椅)也變成了日益復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng),將ECU、傳感器、驅(qū)動(dòng)器和通信結(jié)合到汽車(chē)的其余部分。為了滿(mǎn)足保安全性所需的質(zhì)量和可靠性,工程師必須了解這些系統(tǒng)中電氣和機(jī)械組件與工業(yè)I/O和通信機(jī)制之間的相互依賴(lài)性。
FlexLogger提供了針對(duì)特定傳感器的工作流程,可簡(jiǎn)化測(cè)試配置,工程師只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可開(kāi)始采集和記錄同步的混合測(cè)量數(shù)據(jù)。您可以快速集成模擬傳感器、數(shù)字脈沖頻率、CAN信號(hào)和計(jì)算通道,這些數(shù)據(jù)都記錄為通用TDMS文件格式,以便對(duì)其進(jìn)行關(guān)聯(lián)和分析,從而準(zhǔn)分析整個(gè)系統(tǒng)的特性。這樣可以避免量的數(shù)據(jù)后期處理,對(duì)不同來(lái)源的時(shí)間戳數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)和分析,加快獲取信息的速度。
隨著測(cè)試量的增加,記錄的數(shù)據(jù)量也在飛速增長(zhǎng),在沒(méi)有有效的數(shù)據(jù)管理策略的情況下,找到特定的測(cè)試結(jié)果變得來(lái)具有挑戰(zhàn)性。不詳細(xì)的文檔說(shuō)明是重復(fù)測(cè)試的主要原因,采集的數(shù)據(jù)中只有5%實(shí)際進(jìn)行了分析?;贜I在數(shù)據(jù)管理方面的業(yè)知識(shí),F(xiàn)lexLogger可通過(guò)自動(dòng)捕獲記錄完整的數(shù)據(jù)來(lái)幫助提高可追溯性,并提供有關(guān)測(cè)試配置的描述性元數(shù)據(jù),包括傳感器和硬件采集設(shè)置。測(cè)試部門(mén)可以使用NI客戶(hù)和服務(wù)器數(shù)據(jù)管理軟件進(jìn)一步優(yōu)化數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)并整合整個(gè)測(cè)試組織的資料,以便查找、分析和報(bào)告量數(shù)據(jù)。
汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新并沒(méi)有放緩的跡象。 NI一直是OEM和供應(yīng)商值得信賴(lài)的合作伙伴,提供靈活且面向未來(lái)的測(cè)試系統(tǒng),具有廣泛的I/O、系統(tǒng)同步以及龐的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)。 FlexLogger是可互操作的工作流程的一部分,旨在服務(wù)整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期,以幫助汽車(chē)測(cè)試部門(mén)降低成本,縮短部署時(shí)間并限度地提高測(cè)試覆蓋率。金屬增材制造設(shè)備中的SPI激光器需要格外留意周?chē)h(huán)境的溫濕度變化。當(dāng)激光器冷卻水溫度低于室內(nèi)環(huán)境溫度,或者空氣相對(duì)濕度變時(shí),均會(huì)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象。
設(shè)備要求
雷尼紹金屬增材制造(3D打印)設(shè)備的工作溫度要求在18-22℃之間,相對(duì)濕度小于60%,水冷機(jī)的設(shè)置溫度為20℃。
房間內(nèi)溫度和濕度必須保持在結(jié)露點(diǎn)溫度之上,同時(shí)不能超過(guò)水冷機(jī)的設(shè)置溫度,以免在冷卻到20°C的激光組件上形成冷凝。
舉例說(shuō)明
以環(huán)境溫度20℃為例,要保激光器冷卻水溫度的設(shè)定高于表1中當(dāng)前環(huán)境濕度對(duì)應(yīng)的露點(diǎn)溫度,濕度60%時(shí),溫度高于12.0℃(濕度95%時(shí),溫度高于19.2℃),那么水冷機(jī)的溫度在20℃則不可能結(jié)露。
以環(huán)境溫度30℃為例,要保激光器冷卻水溫度的設(shè)定高于表1中當(dāng)前環(huán)境濕度對(duì)應(yīng)的露點(diǎn)溫度,濕度60% 時(shí),溫度高于21.4℃(濕度95%時(shí),溫度高于29.1℃),那么水冷機(jī)的溫度在20℃則一定會(huì)結(jié)露。
表1 結(jié)露點(diǎn)分布
解決方案
表2結(jié)露點(diǎn)的預(yù)防
根據(jù)表1中的顏色區(qū)域可在表2中查看對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)結(jié)露的情況,應(yīng)及時(shí)停止打印工作(必要時(shí)需關(guān)閉電源),調(diào)整房間直至溫濕度達(dá)到正常范圍內(nèi)。如果房間內(nèi)的溫濕度短期無(wú)法達(dá)到要求,請(qǐng)先關(guān)閉所有設(shè)備電源,并將水冷機(jī)和水管中的冷卻水全部清空排出。一直以來(lái),許多技術(shù)先的廠(chǎng)商都致力于開(kāi)發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺(jué)技術(shù),實(shí)現(xiàn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn),那已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了。現(xiàn)如今,采用TI*毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類(lèi),實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。
想象一下,一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿(mǎn)灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開(kāi)障礙;一個(gè)安全系統(tǒng),可以透過(guò)墻壁看到入侵者;一架無(wú)人機(jī)可以檢測(cè)到肉眼看不到的高架電纜;一個(gè)安裝在手術(shù)工具尖的微型雷達(dá)可以檢測(cè)到生物質(zhì);又或者一個(gè)微型傳感器可以監(jiān)測(cè)動(dòng)脈壁和聲帶運(yùn)動(dòng)。
這種機(jī)器視覺(jué)依賴(lài)于復(fù)雜的互補(bǔ)計(jì)算方式,在汽車(chē)、工廠(chǎng)自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化和醫(yī)療等域的應(yīng)用中,通常被用于形成精的物體圖像。主動(dòng)傳感器是傳輸一個(gè)或多個(gè)波流,并智能地將反射轉(zhuǎn)換成圖像。(閱讀我們的了解更多關(guān)于TI毫米波雷達(dá)技術(shù),《毫米波雷達(dá)在邊緣地帶實(shí)現(xiàn)更高的智能自主性》。)
革新者
當(dāng)然,無(wú)線(xiàn)電探測(cè)和測(cè)距(雷達(dá))并不是新的技術(shù)。每一次駕駛員自主進(jìn)行操作和每一次自主巡航控制的飛行任務(wù)都需要雷達(dá)系統(tǒng)的參與。這一概念誕生于第二次戰(zhàn)期間,從那以后被廣泛使用。這一概念不僅僅在軍事用途方面起到了開(kāi)創(chuàng)性的作用,對(duì)其它域的應(yīng)用也有巨貢獻(xiàn)。諸如空中和地面交通控制、地面和地下測(cè)繪、天氣預(yù)報(bào)、汽車(chē)高駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)以及醫(yī)療監(jiān)控等應(yīng)用都在配置電磁(EM)測(cè)距。
雖然諸如超聲波測(cè)距和成像等低頻率的技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用,并且成本可被接受,但它限于短距離范圍內(nèi)。而雷達(dá)擁有廣泛的工作頻率范圍,從300 MHz到300 GHz,包括78-81 GHz廣泛用于汽車(chē)應(yīng)用,60 GHz用于工業(yè)應(yīng)用。在低頻時(shí),電磁傳播衰減較小。低頻雷達(dá)可以覆蓋很長(zhǎng)的距離,但需要型天線(xiàn)或多個(gè)天線(xiàn)才能彌補(bǔ)有限的精度和角度分辨率。頻率高,衰減,但分辨率和精度同樣與之增長(zhǎng)。而且,在更高的頻率下,無(wú)線(xiàn)電、基帶和天線(xiàn)的集成更加實(shí)用。在超高頻率下,光學(xué)傳感器的分辨率是無(wú)法被比擬的,然而在超高頻率下光學(xué)傳感器存在被周?chē)恼系K物模糊的可能性。
然而直到近,由于成本、技術(shù)復(fù)雜性和精性等原因,雷達(dá)在許多汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中無(wú)法廣泛使用。但是德州儀器的CMOS芯片上的單片式毫米波感測(cè)解決方案可以改變這一挑戰(zhàn)。
使用方便
曾經(jīng),部署雷達(dá)需要量的射頻(RF)設(shè)計(jì)和業(yè)知識(shí)。將天線(xiàn)、射頻、模擬、數(shù)字處理器和適當(dāng)?shù)慕涌诘葴?zhǔn)地進(jìn)行集成,需要昂貴和繁瑣的設(shè)計(jì)。
但是現(xiàn)在,我們的集成雷達(dá)芯片帶來(lái)了許多創(chuàng)新性的即插即用解決方案。除了標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)應(yīng)用之外,許多工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用也可以從簡(jiǎn)單易用的TI毫米波傳感器中獲益。集成DSP和微控制器的效率和便利性將提供多種用途。它可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控糾正前異常情況來(lái)提高整體性能。此外,它還門(mén)提供一個(gè)芯片上的平臺(tái)用于本地應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)分析。
例如,無(wú)人機(jī)上的嵌入式毫米波傳感器可以檢測(cè)農(nóng)業(yè)土壤和作物的品質(zhì)。工業(yè)化學(xué)品儲(chǔ)罐內(nèi)的傳感器可以檢測(cè)液位和蒸汽密度。帶有集成分析引擎的傳感器可以檢測(cè)、統(tǒng)計(jì)和分析人員的移動(dòng)。一個(gè)微小的傳感器可以監(jiān)測(cè)病人的心跳和呼吸模式。貼片中的一系列TI 毫米波傳感器可以在瞬間就監(jiān)測(cè)到核心體溫和動(dòng)脈壁的狀況。在一些應(yīng)用中,集成設(shè)備甚至可以替代超聲波傳感器,同時(shí)在汽車(chē)保險(xiǎn)杠上提供更多功能。
可擴(kuò)展性
雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)在很多方面施展作用。遠(yuǎn)程窄射線(xiàn)雷達(dá)需要不同的天線(xiàn)配置和更高的功率。例如,中、遠(yuǎn)距離范圍內(nèi)高駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)雷達(dá)能夠以毫米的精度探測(cè)遠(yuǎn)至250米處的物體。具有較寬波束的短程TI毫米波傳感器用于近距離檢測(cè),例如檢測(cè)汽車(chē)附近的物體或工業(yè)應(yīng)用中的液位檢測(cè)。
雷達(dá)系統(tǒng)根據(jù)范圍(距離),頻率(速度)和角度(角度分辨率)在三維空間中檢測(cè)物體。雷達(dá)的角分辨率取決于天線(xiàn)的孔徑。在模塊上使用多個(gè)天線(xiàn)可以提供更高的角度分辨率。發(fā)射功率、信號(hào)波形、天線(xiàn)數(shù)目和處理能力的可擴(kuò)展性使得TI毫米波傳感器可以被廣泛地應(yīng)用。
由集成的強(qiáng)處理器運(yùn)行的邊緣信號(hào)處理可以為邊緣處的模式識(shí)別和人工智能算法提供數(shù)據(jù)分析。邊緣處理技術(shù)可以使機(jī)械手臂在本地處理傳感器; LIDAR技術(shù)、雷達(dá)圖像定位處理、 以及能夠檢測(cè)工業(yè)罐中危險(xiǎn)因素的TI毫米波光譜傳感器也都是邊緣處理的例子NI于2014年推出的NI STS,基于實(shí)驗(yàn)室儀表別精度的模塊化儀器,同時(shí)滿(mǎn)足測(cè)試精度和量產(chǎn)測(cè)試覆蓋率的需求。NI STS是基于模塊化儀器的PXI平臺(tái),因此,NI STS可以不斷擴(kuò)展以滿(mǎn)足日益增多以及定制化的測(cè)試需求。
圖1. NI 半導(dǎo)體測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)部架構(gòu)
NI STS 具有統(tǒng)一的測(cè)試平臺(tái)—— PXI 平臺(tái),可根據(jù)設(shè)計(jì)檢驗(yàn)到生產(chǎn)測(cè)試而隨時(shí)調(diào)整、讓設(shè)計(jì)與測(cè)試部門(mén)輕松共用資料,進(jìn)而降低成本。此外,PXI 平臺(tái)開(kāi)放式與模塊化的設(shè)計(jì),使您可以獲得更強(qiáng)的計(jì)算能力及更豐富的儀器資源,進(jìn)一步提升半導(dǎo)體測(cè)試效率。
NI不斷在PXI平臺(tái)上提供尖的儀器技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的測(cè)試任務(wù)。在這樣的平臺(tái)下,在實(shí)驗(yàn)室和產(chǎn)線(xiàn)中內(nèi)部構(gòu)造基本一致。在實(shí)驗(yàn)室中使用到的高性能的儀器在產(chǎn)線(xiàn)中依然可以使用,并加入如分選機(jī)(Handler)/探針(Prober)的集成、標(biāo)準(zhǔn)Docking(包括Soft Dock/Hard Dock)、待測(cè)彈簧探針連接、STDF數(shù)據(jù)報(bào)表生成和系統(tǒng)校準(zhǔn)等特性,可輕松集成到生產(chǎn)測(cè)試滿(mǎn)足半導(dǎo)體產(chǎn)線(xiàn)測(cè)試的要求。
同樣在實(shí)驗(yàn)室和量產(chǎn)測(cè)試使用統(tǒng)一開(kāi)發(fā)環(huán)境LabVIEW和測(cè)試管理執(zhí)行軟件TestStand,可化復(fù)用實(shí)驗(yàn)室中的代碼,減少數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)(Correlation)時(shí)間,進(jìn)一步提升半導(dǎo)體測(cè)試效率。
圖 2. FT 測(cè)試
為了幫助半導(dǎo)體工程師更好的使用NI STS,小編特意為家準(zhǔn)備了STS 系列培訓(xùn)教程(有詳細(xì)視頻講解哦),今天先講從“STS Test Head”開(kāi)始~
NI STS使用培訓(xùn)系列目錄
① STS Test Head
NI STS 是一系列用于半導(dǎo)體特性分析和生產(chǎn)的硬件/軟件產(chǎn)品。NI STS 系列由 STS T1、STS T2 和 STS T4 組成。T1、T2和 T4 的主要區(qū)別在于它們的尺寸以及它們可容納的 18 插槽 NI PXI 機(jī)箱的數(shù)量(T1 - 一個(gè) PXI 機(jī)箱;T2 - 兩個(gè) PXI 機(jī)箱;T4 - 四個(gè) PXI 機(jī)箱)。本節(jié)介紹了 T1、T2 和 T4 的I/O和控件。本視頻展示了 NI STS 輸入和輸出面板及其在測(cè)試單元內(nèi)集成的功能。
② STS Operator Interface
本章介紹了在STS上運(yùn)行測(cè)試的流程。OI(操作員界面)由多個(gè)控件和顯示框組成,它們用于配置測(cè)試站、輸入批次信息、執(zhí)行測(cè)試以及查看良率、分bin信息和測(cè)試結(jié)果。
③ Tester Admins
本章提供了創(chuàng)建可啟動(dòng) USB 驅(qū)動(dòng)器的參考指南以及使用 Acronis Image 工具加載 STS 控制器鏡像的過(guò)程。由于 OI 是客戶(hù)高度定制的操作員界面,因此我們還介紹了如何修改工廠(chǎng)的默認(rèn) STS 操作員界面并滿(mǎn)足客戶(hù)的特定需求。
④ Handlers and Probers
STS 可以Soft docking 或 Hard docking接到分選機(jī)和探針測(cè)試臺(tái)。每種類(lèi)型的 STS 都由標(biāo)準(zhǔn)通信接口和Docking 接口所組成。NI 已與幾乎所有在多數(shù)工廠(chǎng)中發(fā)現(xiàn)的常見(jiàn)Handler and Prober對(duì)接過(guò)。以下視頻介紹了分選機(jī)和探針測(cè)試臺(tái)驅(qū)動(dòng)程序的配置過(guò)程,并介紹如何在操作員界面配置模擬分選機(jī)。
⑤ Tester Maintenance