歐美直發(fā)優(yōu)質(zhì)貨源BAR NM-521-H

產(chǎn)品型號(hào)： TREUER WTV2/12-1

所屬分類：優(yōu)質(zhì)貨源

更新時(shí)間：2024-05-20

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簡(jiǎn)要描述：歐美直發(fā)優(yōu)質(zhì)貨源BAR NM-521-H
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歐美直發(fā)優(yōu)質(zhì)貨源BAR NM-521-H

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上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購(gòu)商。客戶遍及能源化工行業(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

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WIKA EN 837-1

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WIKA PGS21.100.21ZZZPZ-BG310Z-ND-LM-D20ZZZZIZ-ZZZZ&nbspswitchGAUGE&nbspPGS21.100/160

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RITTAL SK3332540 工控備件

PIAB P3010.01.AF.27.AA.00

TR CES65M-0027 sn：00472 000

ASHCROFT 備件 LPDN4GGB25 XK3

FISCHER ME1299M87BH9YY00M0229

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SCHMERSAL ZS 335-11Z 訂貨號(hào)：101166484 工控備件

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電機(jī) BS06-31V/DWLU06LA8/SP

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避雷器主要用在電站、線路、配電站、發(fā)電、電容器、電機(jī)、變壓電器、中性點(diǎn)、煉鋼鐵、鐵路。浪涌保護(hù)器主要用在低壓配電、柜、低壓電器、通信、信號(hào)、機(jī)站、機(jī)房在互聯(lián)企業(yè)中，響應(yīng)速度更快、更智能的機(jī)器和設(shè)備將安全監(jiān)視和管理的方式。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 正在引發(fā)制造行業(yè)的變革。隨著處理能力的提升和設(shè)備小型化，以往只由機(jī)械和電氣部件組成的機(jī)器和設(shè)備現(xiàn)今已變成復(fù)雜的系統(tǒng)。這些智能、互聯(lián)的機(jī)器采用信息化技術(shù)，可以幫助制造商更好地利用他們的一項(xiàng)重要資產(chǎn)——實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

智能機(jī)器和設(shè)備的出現(xiàn)正在轉(zhuǎn)變制造和工業(yè)組織開(kāi)展運(yùn)營(yíng)的方式。借助它們，制造商可以輕松訪問(wèn)長(zhǎng)期以來(lái)難以提取的數(shù)據(jù)，并且可以收集、記錄和分析此類數(shù)據(jù)，從而幫助工人更好地制定業(yè)務(wù)決策。

當(dāng)通過(guò)開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)(例如 EtherNet/IP™)進(jìn)行連接時(shí)，它們可以提供更高的互聯(lián)水平。由此一來(lái)，企業(yè)各組織之間即可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)協(xié)作和無(wú)縫數(shù)據(jù)共享。

鑒于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)化為可指導(dǎo)行動(dòng)的信息，制造商不僅可以了解機(jī)器的狀態(tài)，還可以監(jiān)測(cè)其運(yùn)行狀況，進(jìn)而更好地了解它們的運(yùn)行性能，終幫助優(yōu)化制造過(guò)程。

不止是互聯(lián)

在智能制造時(shí)代，伴隨生產(chǎn)和機(jī)器信息需求增而來(lái)的是對(duì)工業(yè)智能設(shè)備的需求。

但是，僅僅支持網(wǎng)絡(luò)連接并不表示設(shè)備是“智能的”。相比傳統(tǒng)設(shè)備，智能設(shè)備之所以受到工業(yè)制造商的青睞是因?yàn)樗悄?、價(jià)值和易用性于一身。

智能設(shè)備旨在幫助制定明智的決策，并為客戶提供價(jià)值。制造商可使用智能設(shè)備訪問(wèn)所需數(shù)據(jù)，深入了解運(yùn)行過(guò)程，并依據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)性和預(yù)防性分析。

工廠里的設(shè)備和部件數(shù)量龐時(shí)，就必須保證其易用性。對(duì)于機(jī)器操作員和工程師而言，智能設(shè)備操作簡(jiǎn)便，只需極少或者無(wú)需維護(hù)即可正常運(yùn)行，而且當(dāng)設(shè)備需要升時(shí)，整個(gè)過(guò)程非常順利。此外，智能設(shè)備還可以輕松集成到自動(dòng)化控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，讓工程師能夠以更為簡(jiǎn)便的方式設(shè)計(jì)機(jī)器。

安全

如今，先企業(yè)將安全視為實(shí)現(xiàn)卓運(yùn)營(yíng)的一關(guān)鍵要素。研究人員發(fā)現(xiàn)，這些公司通過(guò)采用*進(jìn)安全技術(shù)，改進(jìn)了運(yùn)營(yíng)。

依托于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，具備出色通信功能的智能設(shè)備可以提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)(從組件到企業(yè)別)，而這些數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)化為信息化管理工具。但是，這對(duì)機(jī)器安全有何影響，更重要的是，安全系統(tǒng)將如何在這一全新的模式中發(fā)揮作用?

通過(guò)工業(yè)通信協(xié)議和以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)功能，安全如今已成為現(xiàn)代化制造控制解決方案不可分割的一部分，并且可以有效地在自動(dòng)化、過(guò)程和運(yùn)動(dòng)控制架構(gòu)采用的同一網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)。

事實(shí)上，綜合安全實(shí)踐(包括與現(xiàn)有控制架構(gòu)緊密整合的實(shí)踐)通常會(huì)對(duì)終收益產(chǎn)生積極的影響，并且有助于改善工廠、機(jī)器和機(jī)器操作人員的整體狀況。

掌控安全數(shù)據(jù)

關(guān)于機(jī)器性能的可執(zhí)行制造數(shù)據(jù)通常包含速度和產(chǎn)量等諸多因素，以及傳統(tǒng)安全系統(tǒng)所發(fā)布的停止/開(kāi)始或安全/危險(xiǎn)信號(hào)。但就智能安全設(shè)備來(lái)說(shuō)，其作用不只是根據(jù)使用情況、壽命、退化和性能下降監(jiān)控開(kāi)關(guān)狀態(tài)并提供相應(yīng)信息。

智能安全設(shè)備及其相關(guān)數(shù)據(jù)集將在這一變革中發(fā)揮核心作用，因?yàn)樗鼈冎С止蚕頂?shù)據(jù)收集范圍之外的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。利用此信息，安全業(yè)人員可以借助安全系統(tǒng)數(shù)據(jù)和互聯(lián)企業(yè)所提供的更高互聯(lián)水平，改進(jìn)他們保障安全的方式。監(jiān)督工人行為安全系統(tǒng)數(shù)據(jù)有助于識(shí)別政策和程序規(guī)定與工人實(shí)際遵循情況之間的差異。同樣，它也可以判別出安全技術(shù)設(shè)計(jì)用途與工人實(shí)際使用方式之間的差異。

例如，工人可能誤用緊急停止(急停)功能來(lái)清理堵塞物，或者在生產(chǎn)周期結(jié)束時(shí)停止生產(chǎn)。這種誤用會(huì)導(dǎo)致廢料增多，并延長(zhǎng)機(jī)器啟動(dòng)時(shí)間，從而造成生產(chǎn)損失。

在互聯(lián)企業(yè)中，安全業(yè)人員可以收集急停激活時(shí)間戳和停車持續(xù)時(shí)間，以及與每次激活相關(guān)的生產(chǎn)線和輪班等數(shù)據(jù)。他們還可以創(chuàng)建停車原因代碼，用于定機(jī)器停止的原因，例如堵塞、錯(cuò)送、清理或其他原因。隨后，他們可以使用現(xiàn)有的指標(biāo)、報(bào)警和事件軟件對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以此判斷急停功能的使用頻率是否過(guò)高。或者，他們可能發(fā)現(xiàn)高激活率與特定的生產(chǎn)線或輪班相關(guān)。

利用這些發(fā)現(xiàn)，安全業(yè)人員可以采取必要的糾正措施，無(wú)論是提供額外的培訓(xùn)、修訂標(biāo)準(zhǔn)操作程序，還是更新機(jī)器設(shè)計(jì)。該信息還可以用來(lái)發(fā)掘潛在的程序或過(guò)程改進(jìn)機(jī)會(huì)，促進(jìn)建立可作為標(biāo)準(zhǔn)操作程序采用的“實(shí)踐”。

提高安全性能安全業(yè)人員可以利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和互聯(lián)功能，以多種方式幫助提高安全性能。

例如，處理危險(xiǎn)材料或者在惡劣條件下工作的員工可以使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，監(jiān)視并跟蹤具有潛在危險(xiǎn)的環(huán)境條件或者制造過(guò)程狀態(tài)。除此之外，通過(guò)采用移動(dòng)或無(wú)線技術(shù)向工人提供信息，還可以幫助改善人體工程學(xué)設(shè)計(jì)或減輕年長(zhǎng)員工承受的負(fù)擔(dān)。

遠(yuǎn)程監(jiān)視孤立或分散的運(yùn)營(yíng)也有助于避免工人來(lái)回奔波于不同地點(diǎn)，例如，在石油和天然氣行業(yè)，工人要檢查井口、泵站和儲(chǔ)藏地等。

在某些情況下，網(wǎng)絡(luò)連接可能是公司與員工之間僅有的聯(lián)系。例如，在地下礦山或其他難以到達(dá)區(qū)域發(fā)生緊急情況時(shí)，可以使用可穿戴傳感器來(lái)定位工人所在位置。語(yǔ)音、視頻和顯示技術(shù)也可以幫助公司在發(fā)生安全事故后實(shí)時(shí)監(jiān)控工人狀況并與其保持通信。

更好地了解安全風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)很少在機(jī)器設(shè)計(jì)階段之外使用。但在互聯(lián)企業(yè)中，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)可以扮演一個(gè)全新的角色，即用作安全計(jì)算器。借助這一創(chuàng)新又簡(jiǎn)單的工具，安全業(yè)人員可以在每個(gè)機(jī)器接入點(diǎn)評(píng)估預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)。

先，安全計(jì)算器可以基本表格的形式在企業(yè)制造智能軟件中輕松配置。然后，安全業(yè)人員可以輸入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的預(yù)期使用頻率數(shù)據(jù)作為安全性能的基準(zhǔn)，并將其與機(jī)器的實(shí)際使用頻率數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比?？梢葬槍?duì)諸如操作員接入點(diǎn)和門、質(zhì)量檢查點(diǎn)以及急停設(shè)備等安全功能執(zhí)行此操作。

低于預(yù)期的使用頻率可能表示，安全防護(hù)功能即將失效，并且需要重新進(jìn)行評(píng)估。高于預(yù)期的使用頻率可能表示，需要解決產(chǎn)品或過(guò)程變更問(wèn)題。任何超出預(yù)期頻率或持續(xù)時(shí)間的使用可能表示存在合規(guī)性問(wèn)題，或者相反，表示可能存在有益于生產(chǎn)的過(guò)程改進(jìn)機(jī)會(huì)。

簡(jiǎn)化合規(guī)工作出于合規(guī)和報(bào)告目的安全數(shù)據(jù)手動(dòng)審計(jì)是一個(gè)耗時(shí)且容易出現(xiàn)人為錯(cuò)誤的過(guò)程。

但現(xiàn)在，企業(yè)可以將審計(jì)功能整合到操作員界面和控制器中，從而加快審計(jì)過(guò)程。除了節(jié)省時(shí)間外，這還可以解放工廠人員，讓他們更加注于其他優(yōu)先事項(xiàng)，同時(shí)降低出現(xiàn)手動(dòng)數(shù)據(jù)收集錯(cuò)誤的可能性。由于檢測(cè)到的異常情況可以在操作員儀表板或報(bào)告中發(fā)布，自動(dòng)化審計(jì)功能還可以幫助工人更快速地識(shí)別并解決工廠中的潛在問(wèn)題。這是因?yàn)樵摴δ軙?huì)定期監(jiān)視和獲取信息，以便于快速制定更明智的決策。

讓智能制造成為可能

仍然有許多公司尚未認(rèn)識(shí)到安全在優(yōu)化工廠運(yùn)營(yíng)方面的重作用，特別是將安全融入采用互聯(lián)企業(yè)方案的智能工廠之中。但是現(xiàn)在，智能安全設(shè)備在不斷地證明，安全不會(huì)妨礙高效制造。

隨著制造商和終用戶在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)域追求加快速度、擴(kuò)規(guī)模并提高簡(jiǎn)便性，他們開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向智能機(jī)器和設(shè)備?；ヂ?lián)性更好的設(shè)備將繼續(xù)為制造商創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)，而智能設(shè)備、控制、軟件和分析功能的無(wú)縫整合可以幫助他們實(shí)現(xiàn)當(dāng)前的智能制造目標(biāo)，同時(shí)幫助他們做好準(zhǔn)備，在未來(lái)幾年充分發(fā)揮強(qiáng)的互聯(lián)能力所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。在機(jī)床手動(dòng)模式下打開(kāi)安全門，如何保證主軸和刀架以安全的限速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)?

生產(chǎn)流水線上，傳輸停止后怎樣防止物料意外向前擠壓?